Solo se fabricarán 150 unidades en todo el mundo y estarán firmadas por su creador.
Los avances en la industria automovilística continúan sorprendiendo y el Mate Rimac quiere entrar en la carrera, en especial en lo que corresponde a los autos eléctricos de velocidad con el Rimac Nevera.
La carta de presentación del deportivo Rimac Nevera es su capacidad de superar los 400 km/h sin contaminar la atmósfera. Nacido como prototipo C-Two, iniciará su producción en Zagreb con solo 50 unidades, de un lote exclusivo de solo 150 autos que estarán firmados por su creador, Mate Rimac.
Cada auto deportivo tendrá un precio superior a los 2 millones de euros y estará a disposición en 19 concesionarios, ubicados en las ciudades donde abundan los multimillonarios con buen gusto, como Montecarlo, Los Ángeles o Múnich.
El Rimac Nevera debe su nombre a una tormenta que se forma en el Mediterráneo y que acecha la costa croata con vientos superiores a 250km/h, acompañados de truenos y relámpagos como los que espera producir este nuevo deportivo corriendo sobre el asfalto.
El auto está construido sobre una estructura principal de fibra de carbono, que reviste una batería integrada al cuadro y el sub-chasis trasero de carbono, con un peso inferior a los 200 kilogramos, lo que lo convierte en la pieza más grande de fibra de carbono utilizada en toda la industria del automóvil.
El Rimac Nevera también utiliza kevlar y materiales ligeros, para permitir que el auto sea tan liviano y rígido posible, con un peso que alcanza las 2.15 toneladas.
Con esto, el Rimac Nevera logra avanzar de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos, 9,3 segundos de 0 a 300 km/h y 412 km/h como velocidad máxima, solo 8 km/h de diferencia con respecto al Bugatti Chiron.
Mate Rimac, un joven de 33 años nacido en Bosnia, tuvo que huir con su familia a Alemania a comienzos de los 90 debido al conflicto en los Balcanes, para luego regresar a Croacia a los 12 años con la idea de diseñar autos deportivos.
Años después, comenzó a ganar premios de innovación tecnológica al convertir un BMW Serie 3 a motor eléctrico, con solo 19 años. Luego, volvió a ganar un premio al presentar su primer vehículo hecho desde cero en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en 2011.
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