La práctica de manipular el odómetro de los autos usados se actualiza con la tecnología. Mecánicos advierten sobre la existencia de dispositivos y software que permiten “congelar” el registro de kilómetros, haciendo que un vehículo marque una distancia menor a la realmente recorrida.
Mecánico alerta: "freezer" de kilómetros, la nueva trampa al comprar un auto usado
Ángel Gaitán mostró un Renault donde el tablero registró la mitad de los kilómetros reales tras 500 km de uso, evidenciando una tecnología que altera el contador de forma significativa.
29 de septiembre de 2026 - 19:16
Esta alteración no solo engaña al comprador, sino que también extiende de manera peligrosa los plazos de mantenimiento recomendados por los fabricantes. Un auto podría recorrer el doble de lo indicado en el tablero antes de su próxima revisión técnica.
El especialista español Ángel Gaitán, con gran presencia en redes sociales, expuso el caso de un Renault en su taller. Una agencia detectó irregularidades en el kilometraje de un vehículo, y tras revisarlo, confirmaron que el tablero solo registraba 250 km cuando en realidad había circulado 500 km.
Ángel Gaitán denuncia el "freezer" de kilómetros
Gaitán explicó que, si bien antes se instalaban piezas detrás del tablero para modificar la distancia, la tecnología actual permite hacerlo directamente desde el software del vehículo. “La tecnología evolucionó mucho y es capaz de alterar el contador real de kilómetros, congelarlo y hacer que cuente un 20%, un 30%, un 50% y hasta un 90% menos”, detalló el mecánico.
La complejidad del engaño radica en que estos dispositivos pueden activarse y desactivarse de forma intermitente, incluso mediante aplicaciones de celular o combinaciones de botones en el propio tablero o la radio. Esto dificulta la detección, ya que el contador podría registrar correctamente durante una prueba de manejo.
Cómo detectar la manipulación del kilometraje
El mecánico recomienda encarecidamente realizar una revisión exhaustiva antes de adquirir un vehículo usado. Si bien salir a probar el auto y verificar que el kilometraje se registre correctamente es un primer paso, Gaitán advierte que no es una garantía del 100%.
La manipulación puede haber estado activa durante un largo período y desactivada puntualmente para la venta. Por lo tanto, una inspección mecánica profesional es la única vía para asegurar que el kilometraje mostrado en el tablero sea el real y evitar futuras sorpresas y gastos imprevistos en mantenimientos tardíos.
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