La industria automotriz argentina podría recibir un nuevo impulso con la posible llegada de un importante fabricante chino. La marca Geely se encuentra en “conversaciones” avanzadas para establecer una planta de producción en el país, según reveló un directivo de su importadora oficial.
Gigante automotriz chino evalúa fabricar autos en Argentina
Juan Azamendia, gerente general de Autos Sustentables del Sur, confirmó que Geely analiza la posibilidad de establecer una planta de producción nacional, apuntando a volúmenes de hasta 3000 unidades anuales.
25 de septiembre de 2026 - 14:49
Juan Azamendia, gerente general de Autos Sustentables del Sur, en la sede de la empresa.
Juan Azamendia, gerente general de Autos Sustentables del Sur, representante de Geely en Argentina, detalló que existen estimaciones de producción que varían entre 1.000 y 3.000 unidades anuales. La posibilidad de fabricar autos en el país fue confirmada por la compañía en mayo y está siendo considerada activamente.
Por el momento, no se han informado detalles sobre los modelos que se producirían ni el año de inicio de las operaciones. Tampoco trascendieron cifras de inversión ni la posible ubicación de la futura planta industrial.
Geely analiza producción nacional
La potencial radicación de Geely en Argentina se da en un contexto donde el Gobierno nacional ha reasignado 865 cupos para la importación de vehículos electrificados sin aranceles. Esta medida, publicada en el Boletín Oficial, benefició a Ford, Eximar y Antelo, permitiéndoles ingresar unidades libres de impuestos extrazona.
Entre los modelos favorecidos por esta asignación se encuentran el SUV Territory de Ford, el MG HS de Eximar y el Haval Jolion de Antelo. La demanda de vehículos electrificados supera considerablemente la oferta de cupos, como evidencian las solicitudes rechazadas para modelos como el BYD Dolphin Mini y el BYD Atto 2, ambos de origen chino.
Contexto de importación de vehículos
La reasignación de cupos para importar autos eléctricos sin pagar arancel extrazona busca fomentar la movilidad sostenible, aunque la cantidad disponible resultó insuficiente para cubrir la totalidad de los pedidos. Varias marcas chinas, además de Geely, habían presentado solicitudes que no pudieron ser aprobadas, reflejando el creciente interés en el mercado argentino por este tipo de vehículos.
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